帶你一分鐘了解ZK-1型振動監(jiān)控儀
點(diǎn)擊次數(shù)：492 更新時間：2020-05-27
振動一詞對于人們來說并不陌生。在工業(yè)領(lǐng)域，振動指圍繞機(jī)械參考點(diǎn)的機(jī)械運(yùn)動，幾乎所有工業(yè)設(shè)備都具有這一特征。既然那么普遍為何還要關(guān)注振動?
正常水平內(nèi)的振動是允許的，而超過這個范圍就要引起注意，因為它不但會造成機(jī)器故障，也可能是出現(xiàn)故障的征兆。只有了解振動的原因和振動的表現(xiàn)形式，才能在生產(chǎn)環(huán)境中避免振動導(dǎo)致的故障發(fā)生。
測量、記錄、跟蹤機(jī)器狀態(tài)，并能夠?qū)ΤＲ姷臋C(jī)器振動故障進(jìn)行診斷和趨勢監(jiān)測的設(shè)備就是ZK-1型振動監(jiān)控儀。ZK-1型振動監(jiān)控儀通常由傳感器、信號調(diào)節(jié)部分、數(shù)模轉(zhuǎn)換器、信號處理部分、數(shù)據(jù)記錄部分、反饋部分等組成。傳感器安裝在軸承或需要測量的部位獲得振動信號。 自由振動、強(qiáng)迫振動、自激振動這三種振動在ZK-1型振動監(jiān)控儀故障診斷中有各自的主要使用領(lǐng)域。
1.對于結(jié)構(gòu)件，因局部裂紋、緊固松動等原因?qū)е陆Y(jié)構(gòu)件的特性和參數(shù)發(fā)生改變的故障，多利用脈沖力所激勵的自由振動來檢測，測定構(gòu)件的固有頻率、阻尼系數(shù)等參數(shù)的變化。
2.對于減速箱、電動機(jī)、低速旋轉(zhuǎn)設(shè)備等機(jī)械故障，主要以強(qiáng)迫振動為特征，通過對強(qiáng)迫振動的頻率成分、振幅變化等特征參數(shù)分析，來鑒別故障。
3.對于高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備以及能被工藝流體所激勵的設(shè)備，除了需要監(jiān)測強(qiáng)迫振動的特征參數(shù)外，還需監(jiān)測自激振動的特征參數(shù)。
振動位移具體地反映了間隙的大小，振動速度反映了能量的大小，振動加速度反映了沖擊力的大小。也可以認(rèn)為，在低頻范圍內(nèi)，振動強(qiáng)度與位移成正比；在中頻范圍內(nèi)，振動強(qiáng)度與速度成正比；在高頻范圍內(nèi)，振動強(qiáng)度與加速度成正比。
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